La baliza V16 conectada será el único medio legal para la señalización de vehículos inmovilizados en la calzada a partir del 1 de enero de 2026 en España, si bien puede ser complementada por otros medios que el conductor considere pertinentes (p.e. triangulos refrectantes, luces de posición, etc.)
Históricamente ha habido dos tipos de balizas en España:
- V16: solo luz, que dejará de ser valida el 1 de enero de 2026
- V16 conectada: que dispone de un chip GPS que permite su geolocalizaicón y una tarjeta SIM para enviar dicaha información cuando se activa a la DGT, que la compartirá con terceros (p.e. Google maps se conecta a la plataforma de la DGT 3.0). No están asociadas a vehículo o a conductor, y no transmite ningun dato de identificación, unicamente la localización de un vehiculo parado.
Sistema automatizado de control de incidencias
La información que le llega a la DGT por distintos canales, entre ellos el 112 que recoge llamadas manuales y del sistema eCall (Es un sistema automático de aviso de emergencia en caso de accidente que es obligatorio desde el 31-3-2018 y realiza llamada automática o manual al 112 ), de las balizas V-16 y por otros canales se integra y puede visualizarse en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/
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| Fuente: DGT3.0 indica que la información proviene de una baliza V16 |
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| Nueva señal virtual |
Beacon / Baliza V16 de emergencia geolocalizable
- Modelo: CH-020L
- Fabricante: Raykong
- Alimentación: autonomia 30' en funcionamiento y 18 meses apagada (según normativa). 3 pilas LR-6 AA (No tiene conexión para cargador)
- Temperatura de funcionamiento (Segun normativa −10 ºC y 50 ºC.)
- Intensidad / Visibilidad: 40 lumens. 1km por normativa, puesto en el techo del vehículo (Segun normativa la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas).
- Conectividad y localización: chip GPS y tarjeta SIM (12 años de autonomía según normativa), la trama se envía cada 100 segundos
- Indicadores LED (Verde=OK, rojo=KO):
- CON: conectividad NB IoT con la DGT
- BAT: estado de la baerias
- GPS: recepción del GPS
- Certificado DGT: IDIADA PC25060196 (Modelos homologados)
- Verificación: introduciendo el IMEI de la baliza a probar en la app www.trackv16.com . La primera prueba le cuesta varios minutos.
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Identificación: cada baliza conectable dispone de un IMEI único
Estanqueidad: IP54 (Según normativa)
Frecuencia: 0,8 a 2Hz (Según normativa)
Normativa: Real Decreto 1030/2022, de 20 de diciembre, por el que se modifica el Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas.
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Referencias
- Normativa de la V16 https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2021-4194
- https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/20251021-la-v16-conectada-en-20-preguntas/
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